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德国人最担心的事情发生了！中国限定AUDI电动车返销奥迪老家_我的网站

一 |      8 月 26 日消息，据彭博社记者马克・古尔曼（Mark Gurman）透露，苹果仍按计划将在今年年底前推出首款配备屏幕的智能家居设备。    8月24日消息，德国人最不愿意看到的一幕发生了：     原本由奥迪与上汽联手打造、专供中国市场、没有任何欧洲出口计划的 AUDI E5 Sportback轿跑与E7X SUV两款纯电车，经由德国第三方平行进口商Auto China完成采购、海运、欧盟法规认证，正式登陆奥迪的本土老家德国，可以合法上牌上路行驶！     这两款车型归属奥迪专为中国设立的子品牌AUDI，整车基于联合开发的ADP高级数字化平台打造，外观上不再使用奥迪经典四环车标，车尾替换为大写“AUDI”字母标识。    深度适配国内车机生态、智能座舱与本土用户使用习惯，研发之初就定位中国市场，大众集团官方明确表态，不会将这两款车官方出口欧洲市场。古尔曼再次表示，这款设备将通过面部识别判断站在屏幕前的是谁，并为不同用户提供个性化内容。

二 | 这一说法与本周早些时候在 macOS Tahoe 26.7 代码中发现的信息相吻合。

三 |     价格层面形成强烈反差，E5 Sportback国内起售价20.59万元，E7X国内起售价26.98万元，经过采购、远洋运输、欧盟反补贴关税、增值税、单车认证等多重成本叠加之后，两款车在德国市场售价几乎翻倍，E5 Sportback税前标价59980欧元，E7X起售价72900欧元。

四 |     即便成本大幅抬升，对比德国本土生产的奥迪同级电车依旧具备明显优势：     E5 Sportback顶配双电机版本最大可输出776马力，零百加速3.4秒，搭载100kWh 800V高压电池，CLTC续航647公里；而德国本土生产的奥迪S6 Sportback e?tron，动力仅543马力，售价却高出接近2.8万欧元，性能更低、价格更贵，对比鲜明。     硬件配置上，两款中国特供车型配备大尺寸中控屏幕、完整的本土化智能座舱、高阶智驾系统，座舱交互、车联网功能都是按照中国消费者需求调校。    整件事讽刺之处在于，大众集团此前一直在游说欧盟，希望加征关税阻挡中国产电动车流入欧洲市场，结果率先闯入德国市场的，反而是自家在中国合作生产的限定车型。

五 |     德国本土汽车行业对此态度分化，部分经销商表达担忧，提醒进口存在残值、维修的潜在风险；不少普通德国消费者却十分感兴趣，此外还有不少的国网友在社交平台吐槽，同样是奥迪技术，本土在售车型性能弱、定价更高。              

。相关代码显示，这款智能家居中枢将支持多个用户配置文件，并通过“环境感知”功能确认用户身份。古尔曼还称，作为苹果重新发力智能家居市场计划的一部分，公司还在准备推出新款 Apple TV，以及升级版 HomePod mini。关于苹果智能家居中枢的传闻已经流传多年。据悉，这款产品可能配备一块 7 英寸方形屏幕和前置摄像头，运行的操作系统将更接近 tvOS，而非 iOS。其主屏幕预计将围绕可快速访问的各种小组件打造。价格方面，这款苹果智能家居设备预计售价将在 350 美元（注：现汇率约合 2,359 元人民币）左右。

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Published on:15:37:59